Archives par mot-clef : Modelisme

Gestion des capteurs avec Rocrail

Dans cet article, je vais aborder un point essentiel pour contrôler notre réseau via Rocrail ou tout autre logiciel. Il s’agit de la rétro-signalisation, ou encore plus simplement la détection des trains sur le réseau. Sans cela, impossible de savoir où sont les trains, et donc impossible de leur donner les bons ordres. Vous devez placer de manière judicieuse des capteurs tout au long de la voie. Ces capteurs informent de la détection d’un train (certains permettent même d’identifier le …
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Mikadotrain X73500

X73500 Bourgogne

Cette journée pluvieuse a été l’occasion pour moi d’avancer les travaux sur mon nouvel autorail : un X73500 région Bourgogne de Mikadotrain. Cet autorail est très bien réalisé. Vous trouverez plus d’informations sur le site du fabriquant. Je me suis lancé dans un petit défit : l’équiper d’un décodeur sonore et modifier l’autorail pour ajouter l’éclairage intérieur. Les leds sont des leds classiques blanches que j’ai teintes avec de la peinture à vitrail « bleu profond ». Les leds sont montées en …
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Ajouter une aiguille sous Rocrail

Aiguille & Rocrail

Maintenant, que nous savons contrôler notre locomotive à partir de Rocrail ; nous allons voir comment faire pour les aiguilles. Ce n’est guère plus compliqué. Tout d’abord, il faut les définir sur la centrale : Notre aiguille « courbe » est à l’adresse 998 (groupe 250 – position 2) ; notre aiguille « jonction double » est à l’adresse 999 et 1000 (groupe 250 – position 3 & 4). Pour rappelle, il peut y avoir 2048 accessoires ; soit 512 groupes (512 x 4 …
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Ajouter une locomotive sous Rocrail

rocrail-addloca

Après avoir découvert Rocrail et vu son installation, nous allons tout de suite voir comment déclarer une nouvelle locomotive. Une fois ceci fait, nous ne seront plus très loin de ce que sait faire notre centrale ! Tout d’abord, il faut configurer la locomotive sur l’Ecos. Depuis le menu « Objet », qui contient la liste de tous les éléments du réseau que nous pouvons déclarer, nous sélectionnons « Locomotives ». Une fenêtre contenant plusieurs onglets va s’ouvrir ; nous renseignerons chacun de ces …
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Travaux, cablage, décor et tests

Voici quelques nouvelles des travaux. Ces derniers jours, j’ai travaillé un peu sur tout en même temps. J’ai fait quelques tests de ballast ; dont je vais décrire rapidement la méthode employée : Préparer les voies, les coupures, les traverses au niveau des éclipses Préparer l’alimentation de la voie Tester la voie avant toute étape « définitive » Fixer la voie (colle ou clous) ; ici j’utilise un mélange de 2/3 colle à bois et 1/3 d’eau. Déposer le ballast le long …
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Construction des quais

Quai

Lors de la pose de la voie, il est important de prévoir la position et l’encombrement des quais. J’ai donc rapidement déterminer les quais que j’allais utiliser. Ici vous pourrez trouver les normes concernant les quais (hauteur, espace par rapport à la voie…) – Gabarit en alignement – Gabarit en courbe Maintenant la construction peut commencer… Après un peu de temps ; les premiers résultats :

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Heurtoirs avec leds

Heurtoirs

La pose de la voie continue d’avancer. La courbe intérieure étant posée, j’ai commencé le debut de la pose de la courbe extérieure. Pour varier les travaux, j’ai commencé une première pièce du décord : les heurtoirs (ou encore butoirs). A l’échelle N, il existe plusieurs modèles (pas autant qu’en H0 bien sûr), mais je n’en ai pas trouvé avec une led fonctionnelle. J’ai choisi les heurtoirs du fabriquant Peco ; que j’ai commencés par repeindre (Humbrol 130 & 174). …
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Ecos & aiguilles

Dans les posts précédents, j’ai décrit comment utiliser l’Ecos pour contrôler son train et utiliser les contacts de rétro-signalisation via le bus S88. Je vais maintenant décrire comment piloter les aiguilles. Si vous avez tout suivi, j’ai motorisé mes aiguilles avec des moteurs tortoise. Et j’utilise un décodeur SwitchPilot de Esu. Ces décodeurs, bien que très intéressant, ne permettent pas de contrôler directement un moteur tortoise ! J’utilise pour cela un petit montage électronique pour adapter la sortie et abaisser …
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Train navette

Pour compléter l’utilisation de la rétro-signalisation S88 avec l’ecos, voici une petite démonstration de la fonction « navette ». Cette fonction est très rudimentaire ; elle consiste à faire des aller-retours entre deux points. Lorsque le train atteint le point A, l’ecos lui envoie un ordre d’arrêt ; puis après une pause de durée configurable, lui envoie l’ordre de faire marche arrière. Arrivé au second point B, même chose. Et ainsi de suite. Il n’est pas possible de configurer des vitesses différentes …
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Pose de la voie

De nouveau sur le projet, voici un nouvel état de l’avancement. Mais avant cela, je dois définir les différentes zones dans laquelle j’ai besoin de détecter la position d’un train. On appelle cela la « rétro-signalisation ». Il existe plusieurs solutions techniques : détection par consommation de courant détection par infra-rouge (le train coupe un faisceau infra-rouge) détection magnétique (un aimant est disposé sous le train) La méthode la plus fiable est la détection par consommation de courant. Il suffit pour cela …
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