Archives par mot-clef : Train

Ajouter une aiguille sous Rocrail

Aiguille & Rocrail

Maintenant, que nous savons contrôler notre locomotive à partir de Rocrail ; nous allons voir comment faire pour les aiguilles. Ce n’est guère plus compliqué. Tout d’abord, il faut les définir sur la centrale : Notre aiguille « courbe » est à l’adresse 998 (groupe 250 – position 2) ; notre aiguille « jonction double » est à l’adresse 999 et 1000 (groupe 250 – position 3 & 4). Pour rappelle, il peut y avoir 2048 accessoires ; soit 512 groupes (512 x 4 …
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Ajouter une locomotive sous Rocrail

rocrail-addloca

Après avoir découvert Rocrail et vu son installation, nous allons tout de suite voir comment déclarer une nouvelle locomotive. Une fois ceci fait, nous ne seront plus très loin de ce que sait faire notre centrale ! Tout d’abord, il faut configurer la locomotive sur l’Ecos. Depuis le menu « Objet », qui contient la liste de tous les éléments du réseau que nous pouvons déclarer, nous sélectionnons « Locomotives ». Une fenêtre contenant plusieurs onglets va s’ouvrir ; nous renseignerons chacun de ces …
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Installation de Rocrail & Rocview

Rocrail client

Pour ceux qui ont suivi les articles précédents, vous avez dû lire que je souhaite numériser au maximum mon réseau afin d’être capable de le piloter via un ordinateur, un téléphone ou encore une tablette. L’intérêt est d’avoir une interface la plus conviviale possible et surtout de dépasser les limitations d’une centrale (dans mon cas l’ecos d’ESU). A terme, mon réseau doit pouvoir être complètement automatiser ou non. Soit l’ordinateur pilote les trains suivants un tableau horaire ; soit il …
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Travaux, cablage, décor et tests

Voici quelques nouvelles des travaux. Ces derniers jours, j’ai travaillé un peu sur tout en même temps. J’ai fait quelques tests de ballast ; dont je vais décrire rapidement la méthode employée : Préparer les voies, les coupures, les traverses au niveau des éclipses Préparer l’alimentation de la voie Tester la voie avant toute étape « définitive » Fixer la voie (colle ou clous) ; ici j’utilise un mélange de 2/3 colle à bois et 1/3 d’eau. Déposer le ballast le long …
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Construction des quais

Quai

Lors de la pose de la voie, il est important de prévoir la position et l’encombrement des quais. J’ai donc rapidement déterminer les quais que j’allais utiliser. Ici vous pourrez trouver les normes concernant les quais (hauteur, espace par rapport à la voie…) – Gabarit en alignement – Gabarit en courbe Maintenant la construction peut commencer… Après un peu de temps ; les premiers résultats :

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Heurtoirs avec leds

Heurtoirs

La pose de la voie continue d’avancer. La courbe intérieure étant posée, j’ai commencé le debut de la pose de la courbe extérieure. Pour varier les travaux, j’ai commencé une première pièce du décord : les heurtoirs (ou encore butoirs). A l’échelle N, il existe plusieurs modèles (pas autant qu’en H0 bien sûr), mais je n’en ai pas trouvé avec une led fonctionnelle. J’ai choisi les heurtoirs du fabriquant Peco ; que j’ai commencés par repeindre (Humbrol 130 & 174). …
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Train navette

Pour compléter l’utilisation de la rétro-signalisation S88 avec l’ecos, voici une petite démonstration de la fonction « navette ». Cette fonction est très rudimentaire ; elle consiste à faire des aller-retours entre deux points. Lorsque le train atteint le point A, l’ecos lui envoie un ordre d’arrêt ; puis après une pause de durée configurable, lui envoie l’ordre de faire marche arrière. Arrivé au second point B, même chose. Et ainsi de suite. Il n’est pas possible de configurer des vitesses différentes …
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Pose de la voie

De nouveau sur le projet, voici un nouvel état de l’avancement. Mais avant cela, je dois définir les différentes zones dans laquelle j’ai besoin de détecter la position d’un train. On appelle cela la « rétro-signalisation ». Il existe plusieurs solutions techniques : détection par consommation de courant détection par infra-rouge (le train coupe un faisceau infra-rouge) détection magnétique (un aimant est disposé sous le train) La méthode la plus fiable est la détection par consommation de courant. Il suffit pour cela …
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Installation de l’Ecos

ESU - Ecos

Ce qui me stimule à écrire cet article et ceux qui suivront sur le digital ; c’est le manque de documentation et d’information. La documentation fournie avec la centrale étant disponible seulement en anglais et en allemand, vous trouverez ici la documentation en français. Le branchement de la centrale Ecos d’ESU est plutôt simple. Il faut prendre soin de mettre le transformateur sur la position 14V. Après avoir installé un décodeur (Esu Lokpilot v3) dans ma rame, je l’ai configuré. …
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Premiers tests

Avec les vacances, j’ai eu le temps de tester ma première rame ; une BR429 Flirt de chez Liliput. Après avoir fait un peu de menuiserie… J’ai fait un circuit tout simple pour faire quelques tests : – installation du décodeur Lokpilot Micro – configuration de l’adresse de la rame – tests des effets des différents CV Voici une petite vidéo pour montrer le résultat. Cela me permet de : – étudier l’encombrement, notamment dans les courbes – fixer l’écart …
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