Archives de catégorie : Modélisme ferroviare

Train navette

Pour compléter l’utilisation de la rétro-signalisation S88 avec l’ecos, voici une petite démonstration de la fonction « navette ». Cette fonction est très rudimentaire ; elle consiste à faire des aller-retours entre deux points. Lorsque le train atteint le point A, l’ecos lui envoie un ordre d’arrêt ; puis après une pause de durée configurable, lui envoie l’ordre de faire marche arrière. Arrivé au second point B, même chose. Et ainsi de suite. Il n’est pas possible de configurer des vitesses différentes …
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Pose de la voie

De nouveau sur le projet, voici un nouvel état de l’avancement. Mais avant cela, je dois définir les différentes zones dans laquelle j’ai besoin de détecter la position d’un train. On appelle cela la « rétro-signalisation ». Il existe plusieurs solutions techniques : détection par consommation de courant détection par infra-rouge (le train coupe un faisceau infra-rouge) détection magnétique (un aimant est disposé sous le train) La méthode la plus fiable est la détection par consommation de courant. Il suffit pour cela …
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Installation de l’Ecos

ESU - Ecos

Ce qui me stimule à écrire cet article et ceux qui suivront sur le digital ; c’est le manque de documentation et d’information. La documentation fournie avec la centrale étant disponible seulement en anglais et en allemand, vous trouverez ici la documentation en français. Le branchement de la centrale Ecos d’ESU est plutôt simple. Il faut prendre soin de mettre le transformateur sur la position 14V. Après avoir installé un décodeur (Esu Lokpilot v3) dans ma rame, je l’ai configuré. …
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Elévation du terrain

Aujourd’hui, la suite des travaux de menuiserie. La réalisation de l’élévation du terrain et donc des différentes rampes. Le relief prend donc forme. Un petit test rapide pour tester les rampes. Le pourcentage ne dépasse pas les 4%.

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Menuiserie

Menuiserie

Au programme d’aujourd’hui, la suite de la menuiserie qui arrive bientôt à sa fin. Le socle de base est pratiquement achevé. J’ai commencé le plan de roulement et donc la définition de l’élévation du terrain. Ici un premier aperçu de ce que ça donne. Je vais finaliser cela prochainement. Vous noterez l’emplacement réservé à la centrale. Les zones libres sous le plan de travail seront des tiroirs de rangements ; les autres zones devront rester facilement accessibles pour tout type …
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Premiers tests

Avec les vacances, j’ai eu le temps de tester ma première rame ; une BR429 Flirt de chez Liliput. Après avoir fait un peu de menuiserie… J’ai fait un circuit tout simple pour faire quelques tests : – installation du décodeur Lokpilot Micro – configuration de l’adresse de la rame – tests des effets des différents CV Voici une petite vidéo pour montrer le résultat. Cela me permet de : – étudier l’encombrement, notamment dans les courbes – fixer l’écart …
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Contrôle des aiguilles

Choix des moteurs Un premier point à règler. La motorisation des aiguilles et le contrôle des moteurs par la centrale digitale. Les aiguilles seront des aiguilles Peco code 55 de type « electrofrog ». La particularité de ces aiguilles est d’avoir un coeur alimenté. Ce qui permet d’éviter d’avoir un train qui se bloque ou ralenti sur une aiguille surtout à vitesse lente. Il faut donc prévoir l’alimentation de ce coeur puisque ça dépend de la position de l’aiguille. Pour des questions …
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Dessin du circuit

Pour mieux me rendre compte du résultat, des rayons de courbures, longueur… j’ai pris le temps de dessiner le circuit au crayon sur mon plan de travail. C’est une étape que je recommande. Le résultat : Pour faire cela, j’ai eu besoin de l’empreinte des rails et surtout des aiguilles. J’ai pris contact avec la société Peco pour obtenir l’empreinte des aiguilles. Je les remercie de leur réactivité. J’ai donc pu imprimer à l’échelle les aiguilles et faire mon schéma. …
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Le projet

La première étape de la maquette… Pour l’instant, je pars sur l’idée de 3 modules : module A : ville, grande gare terminus… module B : campagne, montagne, scierie… module C : petite gare terminus, avec une zone portuaire (fret) (bien sûr pour l’instant, ce n’est qu’une idée !) Je compte réaliser en premier le A et sans doute après le C. Le B sera ajouté ensuite entre les deux. Pour commencer à se donner une idée, j’ai chercher un …
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Modelisme ferrovière

Après plusieurs mois de réflexion, je pense me lancer dans la conception d’une maquette de train. Je posterai donc sur mon blog l’état d’avancement de mes travaux ; aussi bien concernant le décor que le matériel ou encore la partie numérique. Par conséquent, ne soyez pas surpris si vous lisez des articles qui ne sont pas en rapport avec Linux ou les BlackBerry Comme vous pouvez vous en douter, tout sera numérique et je compte bien pouvoir piloter mes trains …
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